大庆油田积极转变经济增长方式，推进企业安全发展、清洁发展和节约发展，建立起油藏工程、采油工程、地面工程相结合的立体节能减排管理模式，实现了经济、社会、生态效益的多赢。
德国《明镜》周刊网站：2009年可能是新千年以来最困难的一年。而与此形成对应的是，2009年中国单位GDP能耗预计降幅达到5%，对于中国进行的产业结构调整。
姚景源：全年我们能够做到实现8%以上的增长，应当说没有悬念。无房户的补贴标准为8万元每户，住房困难户的补贴标准为5万元每户。《德国金融时报》：经济危机也使那里的失业率急剧上升，并有引发社会动荡的危险。规模以上工业增加值同比增长34%。其实，让于翠岭这样的普通中国农民舍得花钱消费一直是中国政府的一个难题。
周庆安：因为四万亿拉动内需的一些好转，尤其是中国经济整体数字的回暖期的起稳、回暖，包括各个领域体现出来的变化，其实都在国际主流媒体的观察视野当中，他们在注意到这些问题。于翠岭告诉记者，在她的村里，不少家庭都因为这个政策而添置了新家电于翠岭：我们邻居买了一块，西屋里也买了一块，这家也买的，那边的西屋里也还是买的。沪上一位汽修专家表示，的哥千万不要贪图便宜去加这种来路不明的汽油，这些油贩子一般都是从上海周边地区收购油，为了赚钱里面加了什么成分也很难说，用久了肯定会对车辆产生副作用，比如车子抖动、待速不稳定、动力不足、容易熄火等，更严重的还会导致车辆发动机损坏。
张师傅说，以前一直是加90号油可能感觉还不明显，现在都加沪Ⅳ标准的93号油，油品质量好了，动力大了，脚头自然也轻了。成品油是国家控购的特殊商品，这种非法流动加油车，扰乱了本市正常的油品市场，建议有关执法部门予以坚决取缔。周师傅算了一笔账，以出租车每天加油45升计算，一箱油大约能节约20多元，有些的哥贪便宜，都到这里加油，据说生意还不错，有时会有10多辆出租车在此排队加油。我在此观察了一段时间，流动加油车已经营半月有余，一般是半夜出来，天亮前收工，没有受到派出所执法人员任何干涉。
据加油工介绍，他出售的是国Ⅱ号标准的0号柴油，价格为5.60元/升，自称油品质量有保证，而且加油计费设备都很准确，每天晚上可售出1至2吨油。为了表明油品质量有保障，加油工还特意拿出进货单据让记者看。
据粗略估算，本市宝山、闵行、浦东等地这样的流动加油点约上百家，前来加油的主要是大型集装箱卡车、土方车等。一开始，前来加油的出租车并不多，能保证随到随加，而到凌晨1点半以后，运营收工的出租车多了起来，于是，10多辆出租车在加油车旁边，自觉排起队伍，加油工也忙碌起来，看上去动作熟练，不像是生手，估计已在此做了一段时间了。■ 专家流动加油车危险系数大本市推行沪Ⅳ油品后，再加上受国际油价波动的影响，市场上出现了无经营资质，不符合消防安全要求的流动加油车，从事成品油非法经营活动。一位正在这里洗车的的哥张师傅说，他曾在这里加过一次油，这里的汽油肯定不是93号，最多就是90号了。
据这位人士透露，从去年开始，本市一些城乡结合部已经陆续建成储量在1.5万升的油罐，据保守估计，仅宝山区就有几十个，不少都是一些专业运输企业自己使用的，到了年终，一些企业便开始转型购买油罐车来运输销售，这已不是个案。其在油罐车上擅自加装流量计，未按规定配备相关消防设备，随意从事加油经营，造成成品油市场安全隐患，严重威胁到人民群众的生命财产和人身安全，也严重扰乱了本市成品油市场的正常经营秩序。车旁三个穿着军大衣的加油工忙个不停，其中两位各持一把加油枪，为来往的出租车加油，而另一位则负责收费。■ 现场油罐车安装加油机昨天凌晨零点30分，记者在周师傅的带领下前去暗访，记者驱车沿着南北高架转入外环线，到富长路匝道口下来右转开到水产西路红绿灯下面，果然发现有一辆车号为赣D1J818的特种车辆停在那里，看上去这是一辆比较正规的油罐车，所不同的是，在驾驶室后面油罐箱两边各开了一个窗口，分别安装了加油机并各拖着一把加油枪。
流动油罐车不具备经营零售油品的资格，其流动售油的行为涉嫌违法。在周师傅的指点下，记者又来到泰和西路富长路路口，同样看到一辆车牌号为鲁RB1508的小型油罐车，记者以加油者的身份与加油工交谈。
据了解，目前本市每月的成品油销量在50万吨左右，如果按柴油销量5成计算，总量在25万吨左右，这些柴油流动加油站占到的市场份额约高达10%左右，严重扰乱了本市的成油品市场。昨晚，记者接到大众新亚的哥周师傅的举报，在宝山区城乡结合部的水产西路富长路丁字路口，每天晚上零点以后，就会有一辆外地牌照的约2吨重的油罐车停在这里，给来往的出租车加油，每升6元钱，天亮以前，黑贩油车便消失得无影无踪。
这种流动加油车经常在宝山水产西路和顾村一带活动，估计是一个团伙。业内：不排除自用单位倒卖的可能事实上，本市自去年11月1日推行 ‘沪Ⅳ油品后，还是批准了100多个单位仍可以使用国Ⅱ标准汽柴油。这种比市场便宜的油质量没有保证，私家车千万不要轻易去加，会损坏发动机。来加油的卡车很多，都是回头客，油品质量肯定没问题顾先生表示，现在沪Ⅳ标准的93号汽油定价为6.61元/升，但沪上不少加油站均在搞促销活动，便宜几毛钱的加油站有很多，特别是周家嘴路许昌路的一家加油站，每升仅6.2元，是全市最低价，相比之下，为了便宜2毛钱，去冒这个风险不值得。家住附近的大众新亚的哥周师傅说，他每天晚上收工回家都能看到这辆黑贩油车，号称加的是93号汽油，每升6元。
记者在现场看到，该处地处城乡结合部，人流稀少比较隐蔽，不易被人发现，紧挨着加油车，还有一个洗车摊为其提供 配套服务。一位熟悉上海市油品销售渠道的知情人士说，有关部门规定这些单位只能自用，不允许任何形式的对外销售，但不排除这些 自用单位将油品倒卖出去的可能。
周师傅算了一笔账，以出租车每天加油45升计算，一箱油大约能节约20多元，有些的哥贪便宜，都到这里加油，据说生意还不错，有时会有10多辆出租车在此排队加油。据这位人士透露，从去年开始，本市一些城乡结合部已经陆续建成储量在1.5万升的油罐，据保守估计，仅宝山区就有几十个，不少都是一些专业运输企业自己使用的，到了年终，一些企业便开始转型购买油罐车来运输销售，这已不是个案。
记者发现，排队加油的车队中不乏五大出租公司的身影，但没有发现有私家车和燃油助动车。业内：不排除自用单位倒卖的可能事实上，本市自去年11月1日推行 ‘沪Ⅳ油品后，还是批准了100多个单位仍可以使用国Ⅱ标准汽柴油。
据了解，目前本市每月的成品油销量在50万吨左右，如果按柴油销量5成计算，总量在25万吨左右，这些柴油流动加油站占到的市场份额约高达10%左右，严重扰乱了本市的成油品市场。我在此观察了一段时间，流动加油车已经营半月有余，一般是半夜出来，天亮前收工，没有受到派出所执法人员任何干涉。号称是93号汽油值得注意的是，在离开黑油车约三四十米的地方，就是杨行派出所治安亭，这些违法人员竟在派出所的眼皮底下，明目张胆地卖黑油，而派出所的执法人员在此巡逻执勤，进出治安亭，对流动加油车视而不见。记者看到，进货渠道都是几大石油公司。
他们还会给的哥发名片，希望能扩大自己的生意。一位正在这里洗车的的哥张师傅说，他曾在这里加过一次油，这里的汽油肯定不是93号，最多就是90号了。
张师傅说，以前一直是加90号油可能感觉还不明显，现在都加沪Ⅳ标准的93号油，油品质量好了，动力大了，脚头自然也轻了。这种流动加油车经常在宝山水产西路和顾村一带活动，估计是一个团伙。
但这种油用起来感觉不一样，阿拉天天踏油门，脚头上有数的。这种比市场便宜的油质量没有保证，私家车千万不要轻易去加，会损坏发动机。
据加油工介绍，他出售的是国Ⅱ号标准的0号柴油，价格为5.60元/升，自称油品质量有保证，而且加油计费设备都很准确，每天晚上可售出1至2吨油。流动油罐车不具备经营零售油品的资格，其流动售油的行为涉嫌违法。其在油罐车上擅自加装流量计，未按规定配备相关消防设备，随意从事加油经营，造成成品油市场安全隐患，严重威胁到人民群众的生命财产和人身安全，也严重扰乱了本市成品油市场的正常经营秩序。在周师傅的指点下，记者又来到泰和西路富长路路口，同样看到一辆车牌号为鲁RB1508的小型油罐车，记者以加油者的身份与加油工交谈。
昨晚，记者接到大众新亚的哥周师傅的举报，在宝山区城乡结合部的水产西路富长路丁字路口，每天晚上零点以后，就会有一辆外地牌照的约2吨重的油罐车停在这里，给来往的出租车加油，每升6元钱，天亮以前，黑贩油车便消失得无影无踪。一开始，前来加油的出租车并不多，能保证随到随加，而到凌晨1点半以后，运营收工的出租车多了起来，于是，10多辆出租车在加油车旁边，自觉排起队伍，加油工也忙碌起来，看上去动作熟练，不像是生手，估计已在此做了一段时间了。
为了表明油品质量有保障，加油工还特意拿出进货单据让记者看。据粗略估算，本市宝山、闵行、浦东等地这样的流动加油点约上百家，前来加油的主要是大型集装箱卡车、土方车等。
■ 现场油罐车安装加油机昨天凌晨零点30分，记者在周师傅的带领下前去暗访，记者驱车沿着南北高架转入外环线，到富长路匝道口下来右转开到水产西路红绿灯下面，果然发现有一辆车号为赣D1J818的特种车辆停在那里，看上去这是一辆比较正规的油罐车，所不同的是，在驾驶室后面油罐箱两边各开了一个窗口，分别安装了加油机并各拖着一把加油枪。现在只要有物流需求的大卡车、集装箱车集中的区域，晚上都会出现这些私人经营的非法流动加油油罐车的身影，宝山、浦东、闵行区等的城乡结合部都有的。
